「スカイライナー」は、1978年の成田国際空港の開港に合わせて走り始めた、京成電鉄の空港アクセス列車である。
京成には「特急」と名のつく列車が4種類（特急、アクセス特急、快速特急、通勤特急）走っているが、これらはすべて運賃だけで乗れる一般列車だ。スカイライナーはこの4つとは違い、全席指定で特別料金のかかる、ある意味ホンモノの特急である。都心側では京成上野駅（JRの上野駅から徒歩4分）に発着し、成田空港第2・第3ターミナルまでを最速41分でむすんでいる。
スカイライナーに大きな荷物を載せるかたに向けて、荷物置き場などの状況をまとめる。
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If you'd like to fully enjoy your stay in Japan, it is best to take the Skyliner which takes you only 41 minutes from Narita Airport Terminal 2･3 to Central Tokyo.
In the train, a storage space for luggage is provided between the cabin and vestibule of each car. Whoever takes the train can use it freely.
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スカイライナーの荷物置き場は、各号車の客室内に通路をはさむようにもうけられている。座席は全席指定だが、荷物置き場に予約はいらない。車両の用途が用途だけにサイズは申し分なく、インバウンド客の特大スーツケースにも対応している。筆者のスーツケースもここに置くと小さく見えるが、実は高さが75cmもある大物だ。
セキュリティは防犯カメラだけである。ライバルの成田エクスプレスがダイヤル式ワイヤ錠を完備していることを思うと、これは少し不安だ。以前のスカイライナーなら日暮里から空港第2ビルまでノンストップだったが、最近は途中の駅（青砥や新鎌ヶ谷）に停まる便も増えており、鍵の必要性は高まったと思う。
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The space is enough to put your big baggage. It is more than 3 ft in height and 2 ft in depth showing my suitcase which is 2 ft 5 in (75 cm) tall so small.
Security cameras can also be found but there is no lock in the rack. It would be better to be especially careful when the train stops a station along the way and keep important things at hand.
荷物置き場の位置は各号車の成田空港方に統一されており、座席番号でいうと1番AｰDの目の前である。荷物の近くに座るなら、できるだけ番号の小さい席を指定するとよい。6番以降だと荷物置き場からかなり離れてしまう。
座席の上の荷物棚には、100Lくらいまでのスーツケースであれば問題なく載せることができる。よほど巨大な荷物でなければこちらで十分対応できるので、先述の荷物置き場は、はるばる日本へ来てくれた方々のために空けておくのがよいと思う。
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If you put something to the overhead shelf, it is disirable that the size isn't exceed 5 ft when you total length + width + height. You have to store what you lifted all the way to the back as it may fall.
スカイライナーは座席の間隔が1m以上もあり、足元に大きな荷物を置くこともできる。これは一般的なLCCにくらべてなんと30cm（大手にくらべても25cm）も大きい数値で、直後に乗るとその差にハッとさせられるに違いない。70Lくらいのスーツケースであれば「余裕で置ける」と断言してもよいくらいだ。
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In addition, you can also place a bag at your feet. There is enough legroom as long as your baggage is 10 in or under in width. If you prefer keeping your belongings close, you should use this area.
